接《走近科學告訴你：什么造成了車內(nèi)污染？（三）》

       二、第二類是汽車內(nèi)的功能性材料，如保溫材料、消聲材料等。

       某汽車網(wǎng)站負責人曾經(jīng)采用與質(zhì)檢部門相同的抽樣檢測方式，從正規(guī)渠道購買汽車原廠配件進行檢測，主要檢測部位有方向盤表皮、頭枕表皮等，最后檢測結(jié)果是多款車配件中都含有強致癌物質(zhì)多環(huán)芳烴。

       三、第三類是汽車的內(nèi)飾件，比如座椅、腳墊等。

       為了研究汽車內(nèi)飾材料能帶來多大污染，記者到車配城進行了相關(guān)的采訪。銷售汽車配件的店主表示，一般情況下皮子都有味道，而且內(nèi)飾的價格不論高低和材質(zhì)開始的時候都會有不小的味道。

       2003年的奧拓車苯中毒事件：女車主駕駛一段時間新車后得了白血病，并且不治身亡。經(jīng)污染中心檢測，不是汽車本身的原因，而是買車時送的內(nèi)飾（地膠、貼膜等）釋放的污染氣體引起的。

《走進科學》欄目視頻截圖

       關(guān)于“你認為什么樣的車車內(nèi)空氣質(zhì)量會好一些”的調(diào)查顯示（如上圖）：55%的人認為，配置高、價格高的車，污染就會小。這樣的“認為”是否正確呢？

       中國裝飾協(xié)會室內(nèi)車內(nèi)監(jiān)測工作委員檢測中心宋廣生主任表示：現(xiàn)實情況和大眾消費者的想法還是有很大出入的，從他們的調(diào)查看，高檔車的污染問題其實相對是多一些的。這又是為什么呢？

       原因一：高檔車使用的非金屬材料比較多，污染源相對比較多。

       原因二：高檔車為了增加皮革的手感、顏色、視覺效果，對車內(nèi)的皮革做了相對多一些的處理，在這些過程當中會使用更多的化學制劑或者溶劑，所以造成更嚴重的污染問題。

       原因三：高檔車的密封性更好，車內(nèi)污染不易散發(fā)。

      通過以上講述，車內(nèi)的污染貌似是不可避免的，只是污染的程度不同，有什么方法可以盡量降低這些污染呢？

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       第一個通風。通風是降低稀釋車內(nèi)空氣污染的簡單方法，條件允許的情況請盡量保持一定通風，特別是新車。新買車的內(nèi)飾，可以放在陽光下曬上一段時間或者清洗一下，也可以減輕一些車內(nèi)的污染。避免長時間使用車內(nèi)的空調(diào)內(nèi)循環(huán)。

       第二個消除汽車污染的治理產(chǎn)品，比如愛車無味、空氣凈化器和皮革除味劑等。在此小編建議新購買的車最好能選用專業(yè)的汽車污染治理產(chǎn)品進行處理，不要存在僥幸心理。車內(nèi)結(jié)構(gòu)復雜，很多污染源難以處理到位，因此，無法做到完全消除車內(nèi)的異味，但一般都可做到讓車內(nèi)的污染物降至國家安全標準以內(nèi)，保證車內(nèi)空氣環(huán)境的安全。

       第三個就是使用車載空氣凈化器，來緩解改善車內(nèi)的污染問題。在此小編提醒大家，不要使用香水、緩釋空氣清新劑等產(chǎn)品，因為這些只是遮蓋車內(nèi)的污染異味，并不能解決車內(nèi)污染。早有實驗證明，空氣清新劑不但沒有降低汽車內(nèi)的甲醛、苯系物等污染物濃度，反而增加了十幾種其他的污染物。